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民航局將依法收回復興航空航權,原欲接手復興經營的民航局前局長張國政今天臨時收手。交通部次長王國材表示,張國政未提出成熟的經營計畫,只有「虛無」的構想,整起事件可說是「鬧劇一場」。王國材並指出,雖然復興的航權將被收回,但其航空經營許可仍在,未來若有買主接手,還是可申請參與航權分配。

民航局前局長張國政29日突然在復興航空航權即將被收回走前夕,表示有意接手復興經營,但30日又召開記者會說,因政府決定收回航權,決定退出接手經營,還批評行政院長林全、交通部長賀陳旦、民航局長林國顯等人不懂航空。

對此,交通部次長王國材表示,如果張國政提出的是成熟的企劃,交通部及行政院都樂觀其成,但問題是其提出的是「虛無、不具體的構想」,可說是「鬧劇一場」。王國材:『(原音) 張局長談的那個我們覺得是鬧劇一場,他對我們有諸多的批評,但事實上如果是一個成熟的計畫,我們真的是非常樂觀其成,但問題是是一個非常虛無、不具體的構想,所以我們沒辦法再等他。』

由於復興航空29日送給民航局的「陳述書」中,完全沒提到復航計畫,航權將遭收回。王國材指出,復興航空的航空經營許可仍在,未來若有買主接手,還是可申請參與航權分配。王國材:『(原音)復興航空雖然航權被收,但是它的航空營運許可還在,所以是有資格來繼續參與航權分配,如果後續有人接手的話,也歡迎來參與航權收回以後重新分配的這個申請。』

民航局表示,復興航權收回將依相關行屏東縣萬丹鄉無線跳蛋政程序處理,並將儘速重新分配收回的航權,也呼籲復興航空對於員工的權益應格外重視、妥善處理。

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經典賽台灣隊徵召不順,但是和我們同組的韓國隊,卻有大聯盟球星主動積極參賽,遊騎兵隊的重砲秋信守一心想打經典賽,沒想到球團卻不放人,秋信守要求韓國職棒聯盟KBO,直接發函給遊騎兵隊,表達他個人為國出征的強烈意願。

有重砲威力,上壘率高,而且臂力強守備優異的雲林縣二崙鄉威而柔秋信守,絕對是韓國國隊非常期待的主力球員和精神領袖,但是他最大缺點就是經常受傷,他今年(2016年)球季4度進入傷兵名單,缺席了114場比賽,因此遊騎兵隊以「可能受傷」為理由,不讓他參加2017年經典賽。

但是對於34歲的秋信守而言,明年(2017年)經典賽有可能是他最後一次參加,加上預賽在韓國舉行,秋信守希望在韓國土地上出賽為國爭光,同時也讓家人看到他穿上國家隊戰袍。

因此在遊騎兵隊不放人的情況下,秋信守透過韓國職棒職KBO官方發函給球團,表達堅定的參賽意願,爭取參加經典賽的機會。

秋信守2014年和遊騎兵簽下7年1億3000萬美元的長約,從今年(2016年)開始,單季年薪都超過2000萬美元,是大聯盟身價最高的韓國球員。

日本隊也有強投表態,原本在紅襪,最近才加盟小熊的後援投手上原浩治,也宣布想參加經典賽,上原向媒體透露,他將打電話給日本隊總教練小久保裕紀,表達參加經典賽的意願,如果有他加入,將讓日本隊牛棚戰力大大提升。(民視新聞綜合報導)

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