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中國時報【謝瓊雲、吳敏菁、鐘武達╱彰化專訪】

交通是經濟命脈,彰化縣長魏明谷上任後,積極推動「三橫三縱三鐵三橋」,藉橋梁跨越河流藩籬,縮短中彰往返時程,打造東西向、南北向的快速道路,及鐵路高架化,加速帶動城市與經濟發展,估計已投入與將爭取到建設經費,總金額逾800億元。

彰化縣北、中、南3處橫向快速道路,北邊即國道3號及台61乙線彰濱連絡道,預備推動將美港公路高架化;中橫則為台76線延伸工程,全長約20公里、128億元經費已定案;南邊擬沿152縣道連接台17線至台1線,串連打通南彰化9鄉鎮的橫向交通,約需37億元。

「三縱」的台61線西濱快速道路彰化縣段,總經費約300億,目前剩王功至大城段尚未完工,預計最快2018年全線通車;中縱為研擬中的國道1號改善工程;東側縱向道路從北段台74甲線至林厝交流道、中斷高鐵彰化站聯外道路及南沿段,總計80.5億元,連同彰化市鐵路高架化的300億元經費,都將爭取納入明年行政院4000億擴大內需經費。

魏明谷表示,彰化市鐵路高架捷運化將採原線高架方式,兩線經費合計約300億元,縣府需分10年、配合中央補助逐年編列10億餘元,預計2028年通車營運。

魏明谷認為,建構完善交通建設,可加速經濟與觀光發展,因此任內將全力打通全縣交通動線的任督二脈,讓彰化起飛。



新頭殼newtalk

國家通訊傳播委員會(NCC)23日決議電視將和電影、遊戲一樣分為5級,原輔導級區分為「輔導15歲級」、「輔導12歲級」。同時,放寬限制級節目內容,未來成人鎖碼台不須馬賽克,但仍需落實鎖碼。暴力、性虐待或人獸性交等內容維持亦不得播出。新規定預計於2017年6月上路。



國家通訊傳播委員會(NCC)23日通過「電視節目分級處理辦法修正草案」,修正重點包含,讓影視分級制度合一,電視將和電影、錄影節目帶及遊戲軟體分級一樣,分為5級。原普、護、輔、限4級,其中輔導級再區分為「輔導15歲級」(簡稱「輔15」級)及「輔導12歲級」(簡稱「輔12」級)。NCC表示,這是考量到初中生和高中生的識讀能力有所差別,希望有更明確的教育作用。







圖說:國家通訊傳播委員會(NCC)23日通過「電視節目分級處理辦法修正草案」,原普、護、輔、限4級,其中輔導級再區分為「輔導15歲級」及「輔導12歲級」。(圖:翻攝NCC)



分級制度配合電視數位化技術,要求相關業者應提供分級標識的訊號源,提供節目親子鎖,讓家長能容易為兒童選擇適合的節目,保護兒童身心健康。



在頻道的播放時段限制方面,19時到21時從普級放寬到護級、21時到23時從護級放寬到輔12級。

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圖說:在頻道的播放時段限制方面,19時到21時從普級放寬到護級、21時到23時從護級放寬到輔12級。。(圖:翻攝NCC)?

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此外,考量社會風氣漸開,為顧及成人視聽群眾的收視權益,放寬限制級節目,將原來不得裸露性器官規定刪除,未來成人鎖碼台不須馬賽克。但依照大法官釋字第617號解釋,「暴力、性虐待或人獸性交等」內容仍然不得播出。

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